Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
December 14, 2022
Worauf stützt sich ein Hochdruckluftkompressor, um zu laufen?
Wissen Sie, woran der Hochdruckluftkompressor arbeitet? Tatsächlich können Luftkompressoren in viele Typen unterteilt werden, so dass das Arbeitsprinzip in drei Kategorien unterteilt werden kann
Luftkompressor -Arbeitsprinzip: Nach dem Start des Antriebs am Dreieck -Klebeband die Drehung der Kompressorkurbelwelle durch den Kurbelstangenmechanismus in den Kolben im Zylinder zur Huberbewegung. Wenn der Kolben von der Abdeckseite zur Wellenbewegung, das Zylindervolumen steigt, ist der Zylinderdruck niedriger als der atmosphärische Druck, die Außenluft durch den Filter, das Saugventil in den Zylinder; Nach dem Erreichen des unteren Stopps, des Kolbens von der Schaftseite zur Abdeckseite, das Saugventil geschlossen, wird das Zylindervolumen allmählich kleiner, die Zylinderluft wird komprimiert, der Druck steigt, wenn der Druck einen bestimmten Wert erreicht, das Abgabventil wird geöffnet, Druckluft durch das Rohr in den Lagertank, so dass der Kompressor immer wieder funktioniert.
Druckluft wird kontinuierlich in den Tank geliefert, so dass der Tankdruck allmählich zunimmt, um die erforderliche Druckluft zu erhalten.
Der detaillierte Prozess des Arbeitsprinzips des Luftkompressors.
Saugprozess.
Die Schraubenansaugseite des Sauganschlusses muss so ausgelegt sein, dass die Kompressionskammer die Luft vollständig absorbieren kann, und den Schraubenkompressor und keine Lufteinlass- und Abgasventilgruppe, nur durch ein regulierendes Ventil, die geöffnete Regulierung, bei der Rotordrehung, bei der Rotordrehung. Der Haupt- und Sekundärrotorzähneraum in der Wende zur Öffnung der Ansaugende, der Raum z groß, zu diesem Zeitpunkt ist der Rotorzähneraum und der Einlass der freien Luft, da im Auspuff der Zähnefrüchte Luft eingesperrt wird Wenn der Auspuff fertig ist, befindet sich die Zahnrille in einem Vakuumzustand, wenn sich die Außenluft entlang der axialen Strömung in die Zahnrille der Haupt- und Subrotorin in den Lufteinlass dreht. Wenn die Luft mit der gesamten Zahnrille gefüllt ist, dreht sich die Lufteinlass -Seiten -Endfläche des Rotors vom Lufteinlass des Gehäuses ab, die Luft zwischen der Zahnrille ist geschlossen, das oben genannte ist [Lufteinlassprozess]. 4.2 geschlossenes und Transportprozess: Haupt- und Vizerotor am Ende des Saugings, der Haupt- und Vize -Rotor -Zahngipfel und das Gehäuse geschlossen, zu diesem Zeitpunkt die Luft in der Zahnrille geschlossen, dh nicht mehr abfließt, [geschlossener Prozess ]. Die beiden Rotoren drehen sich weiter, die Zahnspitze und die Zahnrille im Saugende der Anastomose, die Anastomoseoberfläche bewegt sich allmählich bis zum Abgasende, dies ist [Transportprozess]. 4.3 Kompressions- und Öleinspritzungsprozess: Bei der Vermittlung bewegt sich die mesehende Oberfläche allmählich zum Abgasende, dh die Messingoberfläche und die Zähnerille zwischen dem Auspuffanschluss nimmt allmählich ab, das Gas in der Zähnerille wird allmählich komprimiert. Der Druck nimmt zu, dies ist [Kompressionsprozess]. Und Kompression gleichzeitig das Schmiermittel auch wegen der Rolle der Druckdifferenz und in die Kompressionskammer und die Luftmischung besprüht.
Hochdruckluftkompressor
Abgasvorgang.
Wenn die Rotor -Mischfläche zum Gehäuseabgasen (zu diesem Zeitpunkt der Druckgasdruck z hoch) Druckgas entlastet, bis die Zahnspitze und die Zahnrille an der Auspuffoberfläche zu diesem Zeitpunkt die zwei Rotor -Meshing -Oberfläche an der Auspuffoberfläche gemischt werden und der Gehäuseabgasanschlusszahnrille ist Null, dh vollständig (Abgasvorgang), gleichzeitig die Rotor -Meshing -Oberfläche und der Gehäuselufteinlass zwischen der Zahnrille Länge und Z -Long, dessen Saugprozess und laufend.
3, Kompressions- und Öleinspritzprozess.
Bei der Vermittlung bewegt sich die gemischte Oberfläche allmählich bis zum Abgasende, dh die gemischte Oberfläche und der Abgasanschluss zwischen der Zähnerille allmählich reduziert, das Gas in der Zähnerille wird allmählich komprimiert. Der Druck nahm zu. Dies ist [[ist). Komprimierungsprozess]. Und Kompression gleichzeitig das Schmiermittel auch wegen der Rolle der Druckdifferenz und in die Kompressionskammer und das Raumgasgemisch gesprüht.
4. Ausdruck.
Wenn der Rotor -Machende Gesicht zum Gehäuseabgase (zu diesem Zeitpunkt der Druck des Druckgas z hoch) wird das Druckgas entlastet, bis die Zahnspitze und die Zahnrille zu diesem Zeitpunkt die Oberfläche der Abgasende, zu diesem Zeitpunkt die Oberfläche der Zähne Zwei Rotor -Mischfläche und der Gehäuseabgasanschluss dieser Zahnrille ist Null, dh vollständig Prozess und im Prozess von.
Luftkompressor -Arbeitsprinzip: Nach dem Start des Antriebs am Dreieck -Klebeband die Drehung der Kompressorkurbelwelle durch den Kurbelstangenmechanismus in den Kolben im Zylinder zur Huberbewegung. Wenn der Kolben von der Abdeckseite zur Wellenbewegung, das Zylindervolumen steigt, ist der Zylinderdruck niedriger als der atmosphärische Druck, die Außenluft durch den Filter, das Saugventil in den Zylinder; Nach dem Erreichen des unteren Stopps, des Kolbens von der Schaftseite zur Abdeckseite, das Saugventil geschlossen, wird das Zylindervolumen allmählich kleiner, die Zylinderluft wird komprimiert, der Druck steigt, wenn der Druck einen bestimmten Wert erreicht, das Abgabventil wird geöffnet, Druckluft durch das Rohr in den Lagertank, so dass der Kompressor immer wieder funktioniert.
Druckluft wird kontinuierlich in den Tank geliefert, so dass der Tankdruck allmählich zunimmt, um die erforderliche Druckluft zu erhalten.
Der detaillierte Prozess des Arbeitsprinzips des Luftkompressors.
Saugprozess.
Die Schraubenansaugseite des Sauganschlusses muss so ausgelegt sein, dass die Kompressionskammer die Luft vollständig absorbieren kann, und den Schraubenkompressor und keine Lufteinlass- und Abgasventilgruppe, nur durch ein regulierendes Ventil, die geöffnete Regulierung, bei der Rotordrehung, bei der Rotordrehung. Der Haupt- und Sekundärrotorzähneraum in der Wende zur Öffnung der Ansaugende, der Raum z groß, zu diesem Zeitpunkt ist der Rotorzähneraum und der Einlass der freien Luft, da im Auspuff der Zähnefrüchte Luft eingesperrt wird Wenn der Auspuff fertig ist, befindet sich die Zahnrille in einem Vakuumzustand, wenn sich die Außenluft entlang der axialen Strömung in die Zahnrille der Haupt- und Subrotorin in den Lufteinlass dreht. Wenn die Luft mit der gesamten Zahnrille gefüllt ist, dreht sich die Lufteinlass -Seiten -Endfläche des Rotors vom Lufteinlass des Gehäuses ab, die Luft zwischen der Zahnrille ist geschlossen, das oben genannte ist [Lufteinlassprozess]. 4.2 geschlossenes und Transportprozess: Haupt- und Vizerotor am Ende des Saugings, der Haupt- und Vize -Rotor -Zahngipfel und das Gehäuse geschlossen, zu diesem Zeitpunkt die Luft in der Zahnrille geschlossen, dh nicht mehr abfließt, [geschlossener Prozess ]. Die beiden Rotoren drehen sich weiter, die Zahnspitze und die Zahnrille im Saugende der Anastomose, die Anastomoseoberfläche bewegt sich allmählich bis zum Abgasende, dies ist [Transportprozess]. 4.3 Kompressions- und Öleinspritzungsprozess: Bei der Vermittlung bewegt sich die mesehende Oberfläche allmählich zum Abgasende, dh die Messingoberfläche und die Zähnerille zwischen dem Auspuffanschluss nimmt allmählich ab, das Gas in der Zähnerille wird allmählich komprimiert. Der Druck nimmt zu, dies ist [Kompressionsprozess]. Und Kompression gleichzeitig das Schmiermittel auch wegen der Rolle der Druckdifferenz und in die Kompressionskammer und die Luftmischung besprüht.
Hochdruckluftkompressor
Abgasvorgang.
Wenn die Rotor -Mischfläche zum Gehäuseabgasen (zu diesem Zeitpunkt der Druckgasdruck z hoch) Druckgas entlastet, bis die Zahnspitze und die Zahnrille an der Auspuffoberfläche zu diesem Zeitpunkt die zwei Rotor -Meshing -Oberfläche an der Auspuffoberfläche gemischt werden und der Gehäuseabgasanschlusszahnrille ist Null, dh vollständig (Abgasvorgang), gleichzeitig die Rotor -Meshing -Oberfläche und der Gehäuselufteinlass zwischen der Zahnrille Länge und Z -Long, dessen Saugprozess und laufend.
3, Kompressions- und Öleinspritzprozess.
Bei der Vermittlung bewegt sich die gemischte Oberfläche allmählich bis zum Abgasende, dh die gemischte Oberfläche und der Abgasanschluss zwischen der Zähnerille allmählich reduziert, das Gas in der Zähnerille wird allmählich komprimiert. Der Druck nahm zu. Dies ist [[ist). Komprimierungsprozess]. Und Kompression gleichzeitig das Schmiermittel auch wegen der Rolle der Druckdifferenz und in die Kompressionskammer und das Raumgasgemisch gesprüht.
4. Ausdruck.
Wenn der Rotor -Machende Gesicht zum Gehäuseabgase (zu diesem Zeitpunkt der Druck des Druckgas z hoch) wird das Druckgas entlastet, bis die Zahnspitze und die Zahnrille zu diesem Zeitpunkt die Oberfläche der Abgasende, zu diesem Zeitpunkt die Oberfläche der Zähne Zwei Rotor -Mischfläche und der Gehäuseabgasanschluss dieser Zahnrille ist Null, dh vollständig Prozess und im Prozess von.
LET'S GET IN TOUCH
We will contact you immediately
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.